标准长度为9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8种。
常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120，QU后面数字表示轨道头部宽度。
铁路钢轨分重轨和轻轨。
扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的，其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成。
扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了在钢轨产品同质化相对严重的市场，市场竞争的实质是品牌与服务的竞争。
消费者对钢轨产品性能知识的缺乏，促使其对钢轨品牌与服务的关注程度相对提高。

轨道的接头，轨道可以做成直接头，也可以制成45°角的斜接头。
斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。
一般接头的缝隙为1~2mm ，在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响，一般为4~6mm。
接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。
因而钢轨厂家支持经销商是实现共同发展的必然选择，钢轨厂家支持经销商不仅可以加快产品销售速度、扩大钢轨产品销量、扩大钢轨市场份额，还能增强钢轨经销商的赢利能力铁路钢轨分重轨和轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。
重量大于30kg/m的钢轨，属于重轨。
标准轨长度有12150m和25100m2种规格。

用于安装轨道的轨道梁常用的有2种：一种是钢结构梁，起重轻轨公司，一种是混凝土预制梁。
混凝土预制梁必须有预埋孔，以备安装时穿螺栓，合肥起重轻轨，或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。
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用仪器测量，调整好基准点的标高，定出找平层顶面标高的基准线，然后安装模板，清除轨道梁顶面和螺栓孔内的杂物，并将螺栓孔上口堵住， 洒水湿润后即可浇筑混凝土。

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